#广汽本田合资续约# 7月，广汽集团与本田正式签署战略续约协议，股比保持不变，合作期限延长至2038年。这份续约背后，藏着本田对中国市场的一次战略重估。

时间回到2026年5月14日，本田在东京召开全球事业战略发布会，社长三部敏宏出席。针对中国市场，本田明确提出：“采用现地标准化零部件，在新技术领域积极活用现地资源，基于本土合作伙伴平台推出新能源产品，以具有绝对优势的中国速度提升产品力和成本竞争力。”这是本田历史上第一次将“中国速度”写入战略文件。

本田全球战略正在从“全球化输出”转向“全球+中国本土双轨并行”。落到广汽本田身上，中日双方的关系也在发生本质变化——从“技术输入”转向“技术共创、生态共建”。品牌本土化战略从“0到1”全面进阶，覆盖软件、硬件、产品研发、市场营销全链路，双向协同打造专属中国市场的自研新能源车型。

这不是简单的“在中国造车”，而是“为中国造车”。广汽本田要用中国本土的供应链、本土的研发节奏、本土的用户洞察，重新定义合资品牌在中国市场的存在方式。

2026年是蛰伏蓄力的一年。广汽本田把这一年定义为产品竞争力评估与打磨期，执行更严苛的产品标准，确保面向未来的每一款新车都具备硬核竞争力。2027年，三款全新车型将集中推出，覆盖燃油、混动、纯电三大领域。其中包含新雅阁、搭载本田王牌混动技术的全新混动产品，以及基于中国新能源平台打造的自研车型，全面布局未来市场竞争。

从2026年蓄力到2027年三车齐发，广汽本田的节奏很清楚，不是在转型中被动跟随，而是在重构中主动换挡。续约不是终点，是新的起跑线。