45岁，回望这段和小米 SU7 Ultra 的赛道征程，感慨万千。
还记得去年观看 SU7 Ultra 线上发布会，听到 1500 多匹马力只需要 50 多万时，我立刻心动了。也出于对雷总的认可，坚信小米踏实造车的理念，认定这台新车蕴藏着无限潜力，于是选择下单。
最初最简单的心愿，就是因为之前看过我偶像堂主的赛道刷圈视频，也想挑战一下工程师任周灿（灿哥）留下的官方赛道圈速。
真正跑起来才知道，赛道突破远比想象中艰难，一路上遇到了无数难题。
特别感谢灿哥无私分享车辆调校思路；感谢 Ultra Club 运营团队的极致服务；感谢小米售后团队全程保驾护航；也感恩一路同行的车友，彼此鼓励、相互交流。
汗水和反复的赛道练习没有白费。时至今日，我驾驶 SU7 Ultra，刷新了国内 11 条赛道的圈速纪录。
很多人说，年纪大了，不必再折腾。
我觉得，热爱不分早晚，极限永远可以被挑战。
也时常想起雷总说的一句话：
"这个世界终究不会是强者恒强，后来者总有机会。后来者一开始肯定不完美，总会被嘲笑、被怀疑，但后来者总有机会。”
到这个月 26 号，提车就满一年了。
一路驰骋下来，小米 SU7 Ultra 交出的表现，实在超出了我的预期。无论是日常驾驶，还是严苛的赛道环境，它的综合实力都令我十分信服，当之无愧是一台能持续挑战极限的硬核座驾。
现在，越来越多的小米车出现在各大赛道日和民间赛事中，我也真切见证了小米在推动中国赛车运动发展上的积极作用。
真的非常感谢小米，让我们普通人也能体验到顶级赛车的乐趣。

接下来，榜单还会持续更新。

前方赛道，继续全速前进。🏁@雷军 @LifeDynamics灿 @堂主撩車 @小米汽车