#买车买顶配的人多吗##汽场全开#
真的，买车选低配还是顶配这事，真不是“多花几万块买几个花哨配置”那么简单。
前阵子陪我表哥去看捷途这车，他一开始铁了心要提入门版，说“不就是个代代步的大玩具”，能开就行省下来的钱撸串加油不香吗。结果坐进顶配里试驾完，人直接就走不动道了。
你别看着入门版和顶价差个三五万，那差的东西根本不是什么多俩氛围灯、座椅能加热这点小事。像这种硬派越野，顶配直接给你上了四驱，过年回村走那烂泥路、开春自驾往山间雪地里扎，根本不用怕陷车挠胎，稳得像把车焊在地上似的；还有那高阶智驾，过年开上千公里长途回家，脚不用死踩油门，方向盘自己就能顺着高速走，开四五个小时下来腰不酸脚不僵；更别说现在很多新出的顶配还给配800V高压平台，半路充十分钟电就能跑两百多公里，找个充电桩喝杯热奶茶的功夫电就补满了，根本不用蹲在寒风里等半小时充电。
结果我表哥纠结了三天，把原本打算换手机的预算都搭进去，愣是提了顶配。这开了小半年天天跟我念叨，这钱真没白花。之前开老车一堵车就得踩刹车踩到脚抽筋，现在自动跟车解放双脚；周末带家人去郊野玩，走那种坑坑洼洼的土路，四驱一过根本不带晃的。
我后来翻车友群发现，真不是他一个人这么选，好多开了五六年车的老司机，第二回买车基本都冲中高配甚至顶配去了。也有一开始图便宜提低配的老哥，后来自己瞎改雷达、装改装件，用俩月雷达乱响，车机卡得像十年前的旧手机，钱没少花体验还糟心。
毕竟一台车少说也要陪你五六年，天天都要摸的东西，与其天天用着闹心凑活，当初多攒那点预算一步到位，用着省心舒服，才是真的把钱花在了刀刃上。
#全员任务[超话]#