【领克林杰：#燃油车下滑幅度超预期#】#上半年汽车销量同比下滑225万辆#“对于今年上半年车市销量的下滑，其实行业早有预期。”近日，在领克07GT上市发布会后的媒体群访中，吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰这样表示。他进一步解释，去年10月之前国补、地方补贴密集出台，很大程度上提前透支了今年的购车需求——事实上，去年10月之后整体车市销量就已经开始趋缓。

乘联分会数据显示，上半年国内狭义乘用车累计零售870.1万辆，同比大幅下滑20.2%。6月单月零售160.2万辆，同比下降23.2%。去年上半年销量超过1100万辆，今年少了整整225万辆——相当于每天比去年同期少卖出1.2万辆车。

基于上述判断，林杰称，吉利体系已提前做了战略调整：让吉利、领克、极氪三大品牌回归一个集团，使三个品牌在不同定位、不同细分市场中协同作战，避免重复投资与内部消耗。在林杰看来，行业真正的内卷，其实是体系内的无效竞争。

对于上半年的车市，林杰补充道，唯一超出预期的是燃油车的下滑幅度：原本新能源购置税补贴减半后，燃油车和新能源车的成本差距有所拉平，但油价上涨让用户更直观地感受到新能源车的使用成本优势，这是今年市场结构变化的核心原因。http://t.cn/AX9lFzaQ