#2026f1匈牙利大奖赛# 排位赛 赛后采访
1. 造成排位赛停车的故障原因是水压丢失导致的冷却液泄露
2. 调车在排位赛和正赛之中找了一些平衡，要明天才知道是否对正赛有帮助，但话说回来这条赛道比较难超车
(这个采访更是瘦成一条了...）

采访者：George，首先能告诉我们，为什么你在 Q3 尾声的时候把车停在了赛道上吗？

George：我们的冷却系统失去了水压，发生了液体泄漏。当我把车停下来时，赛车里的冷却液已经不断往外漏。目前我们还不知道问题出在哪里。希望它不会影响到明天的比赛吧。

采访者：好的。再谈谈梅赛德斯相较于法拉利和迈凯伦的表现。今天看起来你们在驾驶时一直都在和赛车搏斗。这让你感到意外吗？为什么你们的赛车会缺乏竞争力？

George：我觉得其实昨天就已经有一些迹象了，因为昨天我们的差距甚至比今天还要更大。不过与此同时，我们昨天却拥有最强的长距离速度。这通常说明，问题并不在赛车本身，而是在轮胎。也许明天比赛之后，答案就会揭晓。如果我们在排位赛设定和正赛设定之间找到了正确的平衡，那就证明如果我们愿意牺牲正赛表现，我们可以把赛车调校得在排位赛里更快一些。正如我所说，一切都要等明天才能知道，我们是否找到了那个正确的平衡。但是，在这里想要超车会很困难。所以，如果今天能够再往前排一点就更好了。

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