俄罗斯总统普京近期视察伊尔库茨克飞机制造厂，实地督导MS-21系列国产民航客机与雅克-130M新型战斗教练机的研发生产工作，此次视察是俄罗斯航空工业发展专项后续部署的重要环节，旨在推进航空装备全面国产化与实战化升级，多位俄军政、企业高层陪同视察。

这座始建于1932年的老牌航空工厂，长期主打苏-30战斗机与基础版雅克-130教练机生产，如今将国产民航客机研发量产作为核心发展任务，实现军民航空产业协同发展。

在民用航空领域，普京重点考察了完全实现国产化的MS-21-310中程客机，该机型摆脱了西方零部件依赖，拥有完整自主生产体系，是俄罗斯民航进口替代的核心装备。

目前厂区内共有18架MS-21-310客机处于不同组装阶段，全部预定交付俄罗斯本土航空公司，首架量产机正开展首飞前各项测试，预计最快明年启动交付工作。为适配俄罗斯辽阔疆域的航线需求，工厂已启动MS-21-210短轴改进型客机的研发工作，该机型可容纳约140名乘客，相较于基础版机身更紧凑，官方目标航程可达5000公里。

普京对该机型的市场前景予以肯定，认为其定位独特、需求广阔，并要求团队持续优化航程性能，进一步适配国内偏远航线运营场景。

军用装备方面，本次视察的核心亮点是全新升级的雅克-130M战斗教练机。该机型原型机于一个月前完成首飞，目前三架原型机已全部组装完毕，进入测试阶段，计划2028年底正式投入批量交付。

经过现代化改装，雅克-130M已从传统教练机升级为成熟的轻型多用途战机，保留了全天候作战、低空低速飞行、适配复杂气象条件的优势，同时全面升级武器系统与机载设备。基于实战经验，该机新增针对大型无人机、海上无人艇的打击能力，可兼顾对地攻击、空中拦截、战术训练等多重任务。

普京在视察中明确提出核心要求，强调雅克-130M必须强化反无人装备作战能力，适配现代空战的新型对抗需求。相较于主力超音速战机，这款轻型战机运营成本更低，可承担常态化低空巡逻、反无人机等低烈度作战任务，有效优化俄军作战装备体系，提升应对不对称战场威胁的能力。

此次视察充分彰显俄罗斯航空工业的转型成果，既依托MS-21系列客机补齐国产民航短板，打破欧美设备垄断，又通过雅克-130M的迭代升级贴合现代实战需求，推动军用装备精细化、低成本化发展，为俄罗斯军民航空产业自主化发展奠定了坚实基础。

#烽火问鼎计划##航空创制计划##普京视察伊尔库茨克飞机制造厂# http://t.cn/AX9RpCxm