【#商业观察##马斯克##打洞公司##地下隧道交通# 马斯克打洞公司目标估值 200 亿美元】The Boring Company 直译玩了双关：既是 “无聊公司”，工程专业语境更精准的译法就是打洞公司（或钻洞公司），完全贴合它地下隧道掘进的核心主业。

马斯克这家 2018 年从 SpaceX 分拆出来的隧道企业，正在洽谈新一轮 40 亿美元融资，投后目标估值直接给到 200 亿美元，相比 2022 年 57 亿美元的估值近乎翻了 3 倍多。

其核心卖点是自研隧道掘进设备，宣称造地下通道成本远低于传统基建商，唯一成熟落地项目是拉斯维加斯大道地下特斯拉接驳隧道，早年在芝加哥、洛杉矶、巴尔的摩多地推销企业自费修建的地下通勤环线，绝大多数项目都没能落地。

私募资本愿意逆势给出超高溢价，核心是过往对马斯克资产运作的信任：当年 440 亿美元收购推特让投资方长期深度浮亏，后续通过并入 xAI、最终打包进 SpaceX 完成盘活，早期投资者最终全身而退，强化了市场对其盘活低效资产的信仰。

公司当前两个重点项目：纳什维尔自筹资金修建地下环路；迪拜地下环线分两期开发，首期 4 英里造价 1.54 亿美元、工期一年，二期扩建至 14 英里投入 5.45 亿美元，迪拜项目出资方至今仍未明确。#一级市场估值#