#视频播客开麦计划# 听了这期关于汽车底盘的分享，终于搞明白为啥以前大尺寸SUV开起来总晃悠悠像坐船。车身本身又大又重，悬架调软了走烂路舒服，拐弯的时候车身就晃得厉害；调硬了拐弯稳，日常过小坑又颠得难受，本来就是很难两全的问题。

现在造车的硬件和程序都升级了，悬架可以实时调整软硬，不管是过减速带、走颠簸路面，还是转弯变道，都能稳住车身。再加上车身结构优化、后轮辅助转向这些设计，大块头车子开起来也灵活平稳，不会再晃得人头晕。

说到底一套好用的底盘，不会死板地偏软或者偏硬，会跟着路况自动适配。车子变重之后调校难度更高，国内的调校团队结合日常路况打磨优化，慢慢解决了大车型容易晃动的老问题，坐车开车体验都好了很多。#微博二创视频创作季# http://t.cn/AX9sAaQx