!重要提醒:辅助驾驶≠自动驾驶
国标L0~L5分级+责任划分极简总结:
VLO-L2:驾驶辅助|驾驶员全责,不能脱手、不能分心;
VL3:有条件自动驾驶|限定场景可用,接到接管指令必须及时接管;
VL4-L5:高度/完全自动驾驶|合规场景下责任由车企、运营方承担。
目前民用在售车辆基本都是L2级。
别把领航辅助当成自动驾驶,一旦发生事故,责任不会自动转移给车辆系统。谨慎驾驶,敬畏规则。#辅助驾驶##自动驾驶##深圳城市之夜# http://t.cn/R2WxEin
发布于 广东
!重要提醒:辅助驾驶≠自动驾驶
国标L0~L5分级+责任划分极简总结:
VLO-L2:驾驶辅助|驾驶员全责,不能脱手、不能分心;
VL3:有条件自动驾驶|限定场景可用,接到接管指令必须及时接管;
VL4-L5:高度/完全自动驾驶|合规场景下责任由车企、运营方承担。
目前民用在售车辆基本都是L2级。
别把领航辅助当成自动驾驶,一旦发生事故,责任不会自动转移给车辆系统。谨慎驾驶,敬畏规则。#辅助驾驶##自动驾驶##深圳城市之夜# http://t.cn/R2WxEin