锦上先生
26-07-30 09:04 微博认证:旅游博主 头条文章作者

直接封神🔥上汽大众9X闯重庆挂壁天路全程0接管

谁懂自驾兰英挂壁公路的恐惧啊😱
整条路依山开凿,路面窄到离谱
一边紧贴坚硬山壁⛰️,一边就是万丈峡谷
连环急弯、视野盲区到处都是
就算十年老司机开,也要全程攥紧方向盘
错车、过窄道全得高度集中精神

本来以为智能车开到这,肯定要频繁手动接管
直到看见上汽大众ID.ERA 9X的实测,直接刷新认知✨

首发搭载Momenta R7世界模型
硬闯这条公认的智驾“期末大考”📝
极窄绝径路段稳稳通行,全程零接管完美通关
物理AI加持的智驾,硬核实力真的藏不住!

🧠物理AI世界模型|复杂山路精准预判

很多车的智驾,只适合平坦城市道路
一进山区窄路就频繁弹窗提醒接管
但Momenta R7完全不一样
依托物理AI底层逻辑,完整复刻现实道路所有变量

山体遮挡的盲区、突发对向来车🚗、凹凸颠簸路面
系统都能实时识别、提前测算安全距离
过连续急弯时自动微调车身轨迹
会车主动减速,找准加宽位置平稳避让
节奏把控比常年跑山路的老司机还要稳妥

没有刻意简化测试路况
直接拿最难走的挂壁公路实测
这份底气,足以看出这套智驾系统的硬核实力💪

🌄跑山自驾幸福感直接翻倍

兰英挂壁公路的峡谷风景真的绝美
以前自驾来这里,全部精力都耗在操控车辆上
根本没空欣赏窗外层叠山林、险峻峡谷

开上汽大众ID.ERA 9X完全不用这么累
智驾分担全部操控压力,只需要留意路况
安心沉浸式打卡沿途自然风光

底盘调校适配山地路况,过弯侧倾很小
滤震柔和,车内乘坐不颠簸☁️
纯电动力输出平顺,爬坡动力随踩随有
跑长途山路,再也不用频繁踩刹车换挡
长时间开车也不会腰酸疲惫

💡彻底推翻“智驾只适合城市”刻板印象

之前总听见有人说
智能驾驶上山、走窄路根本靠不住
这次ID.ERA 9X实测直接打破偏见

Momenta R7世界模型训练数据全覆盖
城市、乡村、窄巷、山地极限路况全都包含
依靠物理逻辑推演真实路况
就算遇见从没录入过的复杂路段
也能自主做出安全合理的驾驶判断

经常进山自驾、节假日跑景区山路的车友
这套智驾实用性直接拉满✅
狭窄道路错车、连环弯道行驶,大幅减轻驾驶疲劳
出行安全系数同步拉高

比起只在城市路面秀操作的车型
能征服险峻挂壁天路的智驾,才是普通人真正需要的

✨最后碎碎念

敢把兰英挂壁公路当成智驾试炼场
本身就是硬实力最好的证明

上汽大众ID.ERA 9X搭配Momenta R7世界模型
用物理AI实现智能驾驶的硬核突破
极窄山路零接管通关,安全、舒适双在线
给所有热爱自驾的人交出满分答卷

已经狠狠期待亲自试驾,跑一趟挂壁公路体验一下!

#R7首发大众9X零接管征服挂壁天路# @上汽大众

发布于 广东