2023年12月28日，第一次小米汽车技术发布会，我们就明确了小米汽车的造车目标：
打造媲美保时捷和特斯拉的梦想之车，
做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。

2年半的时间，小米汽车发布了两款车——小米SU7和小米YU7。
这两款车都成了爆品，并且累计交付70多万辆。
安全是基础，安全是前提，安全高于一切。
坚持从底层核心技术出发，十倍投入，认认真真造一辆好车。

接着，我们想造一辆这样的车，
有SUV外观、驾驶性和通过性，却有类似房车的空间和布置的灵活性。

基于这样的思考，我们花了3年半时间，
打造了一套全新平台架构--小米昆仑技术架构，
其中包含小米昆仑平台、小米昆仑超级增程、小米昆仑全域安全。

第一个核心设计，前后贯穿纯平地板，
从驾驶舱贯穿至后备厢，SUV中罕见，
针对后电驱、电池包、超大油箱进行布局突破，
最终，纯平地板长达2.9米。地板角度2.95°，接近水平，最大化释放空间。

第二个核心设计，方正格局，
重点优化后轮包设计，布置极为紧凑，
舱内可用面积最高可达4.4m²，空间更大、更规整。

第三个核心设计，超长滑轨，
小米澎程N90 Max，6根滑轨，最长1938mm，轻松布置成2+2+3大七座布局；同时，座椅滑轨采用7系加强铝合金，15000次循环测试无松动。锁止强度高达54000N，剥离强度高达57000N，非常坚固。

我们希望打造同档最好的增程SUV体验，
小米澎程采用大电池增程方案，
小米澎程N70 Max CLTC最高纯电续航505km，
百公里CLTC最低电耗 15.85kWh，
日常用电，应急用油，这就是大电池增程的全新体验。

#小米澎程#