【接近30分钟！深度全面解析小米澎程N90 MAX完整静态】

先说结论：这台车瞄准的何止是中大型增程SUV市场，它是直接奔着分流MPV用户去的。

李田原操刀设计。别看轴距不算夸张，后悬极长，全部留给了第三排和后备箱。竞争对手盲猜零跑D19、深蓝S09 价位。

1.5T东安增程器，每升油发电3.66度。76度大电池+60L油箱，综合续航1705km。前210kW后 100kW双电机，422马力，2.8吨车重零百5.9 秒。

双激光雷达+满血XLA架构，Thor-U芯片700TOPS算力，城区高速NOA全有。

安全才是最大亮点 全球量产车最大一体式侧门环热成型钢，2200MPa热气胀防滚架从A柱贯穿到D柱，车顶单侧抗压近14吨。全车12气囊——没错，三排都有独立侧气囊，二排中部还有远端气囊，这个级别罕见。

前排可旋转+可移动带电中岛，办公、休息、对坐聊天都能玩。四张零重力座椅配16点按摩，21.45寸后排大屏。七人满座状态下后备箱还有49cm纵深、139cm宽度。

小米造车的节奏很清楚——SU7打运动、YU7打性能SUV、澎程系列打家用。N90Max把家用车最在意的空间、续航、安全、智驾每一样都做到了同级第一梯队，再加上小米一贯的价格杀伤力，上市之后大概率又是一颗深水炸弹。坐等价格，我赌它会把整个大七座增程市场的价格体系重新洗一遍。
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