小米的skynomad发布会看完了。之前带着的疑问没有解惑。就还是这种超长滑轨的方式，安全吗？这不是别家想不到做不到的功能，但超长滑轨座椅的锁止能力，对于乘坐的人非常重要。安全与舒适有时候是需要取舍的。

伴随问题是：座位离前排距离远，因为加速距离更长，撞击伤害更大。座位离后行李厢越近，被追尾时候撞击伤害也会更大。

加上语音遥控就能实现座椅的“变形”，其实增加了更多的安全性问题。

还有就是二排的舒适性问题。我们知道二排舒适度跟与后车轮的位置有极大相关度。后轮拱之前的位置是最舒服的。在轮拱之上，路面颠簸直接冲击腰部，轮拱往后的位置，杠杆效应摇晃更大。看起来舒服百变，真跑起来，坐着并不舒服。

这款车虽然强调了很多亲朋好友的使用场景，但就舒适来说，顶多也就能照顾到两个人舒适。感觉就是提供给两个人去远方的迷你房车，这种场景下简直就太完美了。

不过以小米的品牌能力和还能再下降的劲爆价，这应该是极有竞争力的车。我的这些问题应该不是大问题。