上周去参加了SkyNomad小米澎程的静态体验，其中旗舰车型叫N90 Max，这个配色叫远山青。外观相信大家都比较熟悉了，车长5285mm，1825mm高，作为全尺寸SUV，实车还是非常有体量感的。

因为是主打家用/商务的车型，小米澎程整车设计风格和之前的YU7可以说是没太大关系，唯一相对接近的就是这个十字大灯（不过也做了一些改动，现在叫“蜻蜓大灯”）。前脸带有两层logo，除了熟悉的小米标，还有SkyNomad的英文车标（值得一提的是带英文logo这一块区域样式可选的，有四种）。从侧面能看出它的设计更多地倾向空间和实用性，姿态也比较符合大家对“9系SUV”的印象。现场这台车采用21寸轮毂，车胎前255后265。车尾是环状尾灯，轮廓上明显要比YU7的硬朗很多，左右两侧也带有这两天讨论度很高的“小蓝灯”。N90 Max在辅助驾驶硬件配置和新SU7/YU7大部分相同。不过考虑到它的车身比较大，后部增加了固态激光雷达。

N90 Max带有电动门，可以通过按门把手上的按键或者正常拉门的方式触发，下方也带有电动脚踏板，配合后排本身有的一层阶梯，能更方便地上下车。进入车内，从内饰设计到配色风格，N90相比YU7都显得更“家用SUV”。空调出风口的方向是手动调节的，另外因为中岛可动，在中控屏下方区域的设计也和之前的小米汽车很不同，带有手动开关一大一小两个储物空间。因为中岛是可移动的，所以这一块位置留了个小“通道”。后排增加了一块21.4英寸电动翻转娱乐屏，比较有意思的是它的系统和小米电视是一样的，甚至配了个同款遥控器。

小米澎程基于小米昆仑技术架构打造，车内有着平坦且比较规整的空间，配合车内六条导轨，通过座椅、中岛的前后移动以及形态变换，可以在坐满7人的情况下依旧有不错的尾箱空间。也可以通过移动、折叠座椅的方式实现超大的储物空间。另外因为前排座椅是可以旋转的，配合可移动的中岛，这就让N90 Max能变成“会客厅”的形态，这部分的可玩性确实是挺高的。

总的来看，这是风格有别于SU7/YU7且在空间的可用度和灵活性上都拉满的全尺寸SUV，比较好奇它开起来的感受。预售价29.99万符合我的预期，但应该还有好几个配置，最终的价格跨度不会只是25.99到29.99。期待9月正式发布的最终售价和后面的“One more thing”[不愧是你] #小米澎程SUV首发评测#