极氪8X（不带主动防倾杆版本）深度试驾测评

1，方向盘转向力度轻盈，回正顺滑自然，前后调节行程略短，不是线控没法做更长行程，对于身高腿长的人来说，没法半躺着开车。

2，整车的隔音静谧性相当好，100码以下属于优秀水平，只有上到100码以上的时候，后排可以感受到稍微明显的胎噪。

3，音响效果，高音方面不错，人声清脆不干涩，低音略差，下潜不够。

4，前排驾驶位的座椅，比后排硬，尤其是前排靠背部位，符合这台车运动调校风格。

5，后排乘坐空间大，宽敞，头部空间足够，座椅软，类似大沙发的感受。明显比前排坐垫要软，行程更深。

6，悬架方面是这台车的精华，80-100变道超车行云流水，毫无拖沓感，哪怕今天下中雨在南坪快速和水官高速上也是。过减震带和桥梁接缝，砰的一声过去，没有多余的弹跳。减震风格即使是舒适，也属于偏硬的调校。我如果一个开车，喜欢调标准模式。

7，油门和刹车的线性调校得比较高级，油门略微灵敏，还可以有更模糊一点的档位，坐车的不容易晕车。刹车线性，舒适模式下红绿灯刹停有轻微点头，标准模式下改善很大。动能回收设置合理，丢了油门以后滑行和纯燃油车特别相似。

8，整车的调校风格类似于宝马X5，偏向运动，动力充沛，喜欢驾驶的人值得拥有