摸了摸新一代斯巴鲁傲虎
这个时代，这车优势依旧独一无二的

240mm离地间隙+带中差限滑的四驱+超强电控

越野能力强过绝大多数SUV

然而公路开着跟轿车操控一样
不推头，带着刹车进弯，甚至有甩尾的感觉

车身高度才1735mm，你加上行李架都能下地库
2.4T水平对置+最强CVT，整备质量1.8吨

这个时代的新能源车可以提供的东西太多了
傲虎的独一无二，显得那么没流量....

@胡正阳- 有句话说得好
我们的新能源车不是弯道超车
而是换了个赛道超车