至少有六艘与沙特阿拉伯有关联的油轮，在经过胡塞武装对沙特运输船只的袭击后，选择绕过好望角，而不是通过曼德海峡。

22艘与中国有关联的船只在7月20日至8月2日期间通过曼德海峡，并停靠在沙特港口，期间未发生任何事故，而同一时期，有四艘沙特油轮遭到袭击。中国船只在整个航行过程中都保持AIS信号的开启，这与此前报道的特定船只的安全通行安排相符。

绕行好望角导致航行时间从大约24天增加到超过56天，预计每航次增加了200万至250万美元的成本。
来源：Windward
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