【波音737-7终于获得适航证可以交付了】#航空创作计划#
8月3日，美国联邦航空管理局已经向波音公司授予了针对新的737-7飞机的型号合格证更改，为该机型投入商业运营扫清了道路。

作为737 MAX家族中尺寸最小和航程最远的成员，737-7机型服务于（两级客舱布局下）135-160座的重要细分市场，同时提供较其兄弟机型增加10%航程的潜力，航程能力可达3800海里（7040千米）。

此次适航批准为一个历时多年的取证项目画上了圆满句号，期间波音通过全面的测试和分析验证了该机型符合所有民用航空规章。于2018年启动的测试项目包括：

• 超过1000小时的飞行和地面测试
• 广泛的系统安全分析和人因评审
• 升级的发动机防冰系统，旨在应对试飞中发现的一种潜在状况

波音已经生产了约30架737-7，波音与737-7启动客户美国西南航空正在准备首架飞机的交付。一支团队正在整备首批飞机，包括应用让飞机符合最终构型的升级措施。

美国联邦航空管理局还更新了第700号波音生产合格证（PC 700），将737-7纳入其中。

737 MAX家族订单总数超过了7200架飞机，截至2026年6月底已经交付了其中的2300余架。

其他737 MAX家族成员也各具特色：

• 737-8可载客160-180人，航程可达3500海里（6480千米），可以在几乎任何中短途市场中盈利运行。
• 737-9较737-8增加三排座位，可载客175-195人，航程可达3300海里（6110千米）。
• 家族最大成员737-10可以提供单通道飞机中最佳的每座经济性。该机型载客185-210人，航程可达3100海里（5740千米）。波音正开展工作，以使737-10在今年获得认证。
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