跟着@李鸿政 医生，看了几个博物馆的视频，很有感触。有些博物馆居然直言“马车、青铜”等器物西来，这种做法非常不妥。

博物馆有一个重要功能，就是对馆藏的物品或遗址做科普。凡没做过科学确定的，就需要把主要的不同的声音都列出来，包括本地起源说以及外来说，让观众有个普遍泛知。像“马车、青铜”西来说并没有科学确定，目前为止只是一些学者推论，也有一部分学者认为是本土起源，各有各的依据。

在缺乏实证的情况下，只提西来说纯是误导，是非常野蛮的 。

我们一些专业人员特别不像话，在外国人面前像个巴儿狗，外国人说啥就是啥，精神被殖的支离破碎，一点完整独立人格都没有。

像马车西来说，他们的依据竟然是中国出土的马车，车辆装备完善、驾具齐备，缺乏从萌芽到成熟的过程，而外国壁画有，所以肯定是外来的，并非本土起源。

这种推论显然是缺环的，为什么会缺环呢？原因很简单，他们被西方殖了。

让我们也来推论，有没有可能，最初我们只是有人力推车，车轮是没有辐条的实心木轮，经过发展，有了畜力车，比如牛车，有了经验，车轮也改成了辐条轮，为了更好的驾驱牛，也有了绳索驾具，给后来的驾驱其他畜力提供了丰富经验，这样到马车时候就配备齐全了呢？而且木制的辐条轮是榫卯结构的，为我们独有，所以，外国的木制辐条轮是跟我们学的，这才是真正的科学结论。

凡是除中国以外的古代马车，无论出土的还是壁画，只要测定的年限比中国出土的早，我们都可以质疑是假的，也许是他们把年限拉长了，。比如是4000年前的，他们说6000年，比如1500年前的，他们说3000年，这样的例子很多。

而且，车轮辐条只有五、六根的，马尾巴不束的战车壁画，百分百可以确定是假的。车轮辐条少的，既不抗重更不抗震，战斗奔驰中，坑坑洼洼的路面，车轮极易折断。而马尾巴不束，马奔跑时候，马尾巴会四下飞扬，干扰车夫驾驭车，这个壁画都是没有亲眼目睹过真正战车，是后人造假壁画时 ，盲目想象的表现。