昨天工信部正式公布了《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国标(GB 44721—2026),2027年7月1日起实施。适用L3、L4级车辆,以后就有了统一法规标准,自动驾驶终于来了。其实核心就一件事:把“辅助”和“自动”的边界划清楚——系统得实时告诉用户“现在谁在开、什么时候该你接手”,责任边界在官网、车机上都得明确标注,要明确切实承担责任。
这几年行业跑得太快,边界的模糊让用户困惑,也让责任判定没有依据。导致很多只管宣传。现在规则清楚了,对用户是保护,对认真做技术的企业也是保护。关于智驾,大家最关注什么?评论区聊聊。
发布于 广东
