开过带后轮转向的大型SUV才懂，这配置是真的能提升日常用车幸福感。小区挪车、窄路掉头这些天天碰到的场景，普通大尺寸车得来回倒好几把，有后轮转向加持一把就能顺过去，完全没了大车的笨重感。
在车长5米以上的新能源SUV转弯半径榜单里，腾势N8L、腾势N9直接霸榜。两台车车长都超过5.2米，最小转弯半径分别做到了4.58米和4.65米，灵活度堪比紧凑级小车，日常通勤、穿街走巷完全没有开大车的负担。
发布于 北京
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