新一代理想L6采用前双叉臂、后五连杆悬架，后悬五根连杆全部升级为铝合金，核心后下摆臂采用锻造铝合金，再配合同级唯一双阀CDC，分别控制压缩和回弹阻尼。
过坑时柔和化解冲击，过弯时及时拉住车身，开起来更稳、更跟手，坐起来也更舒服。
用料是用料，调校是调校，最终还得看实车表现。别看广告看疗效，欢迎大家进店试驾，试驾不要钱哦！！！
扎实的用料是基础，细致的调校才是L6更大的价值。
本段来自新一代理想L6官方拆车直播，完整版请看官方回放。
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