这几年,发展最快的新能源汽车企业是零跑,同时,它也是老板最低调,媒体话题度最低的造车新势力,这二者之间是否存在内外的关联呢?我认为,这至少说明,在造车领域,创始人IP、粉圈文化这套玩法应该是没啥用,有时候说不定还会带来副作用,这个市场真正掏钱的群体大部分是理性的,深思熟虑的,毕竟是一笔巨大的家庭开销,他们更看重产品的质量稳定性售后的可靠程度和诸多性能与技术细节,对媒体宣传不是很感冒,激进的宣传策略可能锁定一小部分人,但对主流消费群体效果不好
发布于 广东
这几年,发展最快的新能源汽车企业是零跑,同时,它也是老板最低调,媒体话题度最低的造车新势力,这二者之间是否存在内外的关联呢?我认为,这至少说明,在造车领域,创始人IP、粉圈文化这套玩法应该是没啥用,有时候说不定还会带来副作用,这个市场真正掏钱的群体大部分是理性的,深思熟虑的,毕竟是一笔巨大的家庭开销,他们更看重产品的质量稳定性售后的可靠程度和诸多性能与技术细节,对媒体宣传不是很感冒,激进的宣传策略可能锁定一小部分人,但对主流消费群体效果不好