Triumph 挑战 MotoGP：2027 年新发动机排量将超过 765cc

> 新发动机进行了重大改进，排量将超过目前的 765cc，并向 MotoGP 的 850cc 发动机靠近。它将拥有更高的功率、更大的扭矩，同时减轻 2kg 重量。

Triumph 已经宣布了一项重大升级——从 2027 年开始用于 Moto2 的新发动机将迎来全面进化。

这台自 2019 年起成为 Moto2 组别统一供应动力的三缸发动机，将接受一次深度技术改造，目标是提升性能表现以及操控体验。

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主要技术升级

最重要的变化集中在：

全新设计的缸盖

新发动机采用了：

完全重新设计的缸盖；

低惯量配气系统；

更高流量的进气道；

全新的燃烧室设计。

这些改变将允许发动机提高压缩比。

最终效果是：

整个转速范围内的扭矩都会增加；

最大功率提升约 6%。

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此外：

曲轴箱以及所有内部零件都进行了重新设计，以承受更高负荷；

发动机整体重量减少了 2kg。

Triumph 同时确认：

新发动机的排量将高于目前的 765cc。

不过，目前 Triumph 还没有公布具体排量数字。

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与 MotoGP 2027 技术改革同步

新发动机的推出，将与 MotoGP 在 2027 年进行的技术改革同时到来。

届时：

MotoGP 将采用新的 850cc 发动机；

技术规则也将进行大幅调整。

这种变化可能进一步缩小：

顶级 Moto2 赛车与 MotoGP 赛车之间的性能差距。

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Triumph 官方观点

Triumph 首席产品官（Chief Product Officer）Steve Sargent 表示：

> “我们一直致力于推动 Moto2 的发展，而这款新发动机代表了进一步提升的重要一步。”

> “测试过程非常严格，也让我们确认了它在性能、可靠性以及耐久性方面的表现。”

> “更高的空气流量、更高的压缩比以及更大的扭矩，让我们对最终成果感到非常满意。”

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MotoGP 方面也表示满意

MotoGP 方面同样对此次升级表示认可。

MotoGP 赛事运动总监 Alfonso Cartujo 表示：

> “这次升级再次证明了 Triumph 对 Moto2 级别的投入和承诺。”

> “Moto2 仍然在不断成长，而搭载这台新发动机之后，它的性能水平将进一步提升。”

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未来几个月，Triumph 将公布更多关于这款新发动机的技术细节。
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