今天打车，来了一辆现代伊兰特。我已经十几年没坐过这车了，那得好好体验一下！上次大概还是在13年前的北京？后来不打出租了，就坐不到伊拉特了。

我问司机：“这是老车吗？”

他说不是，三年前买的。之前开了七年现代、起亚，觉得韩国车便宜、不容易坏，也开习惯了。换伊兰特还有置换优惠。

我说：“要说便宜，国产车不是更便宜吗？韩国车这些年，不就是被国产车占了生态位吗？”

他说：“国产车发动机不行。”

我不知道这是什么年代留下的经验，也就没继续争。

过了一会儿，他自己又主动说：“电车更不能买，我这辈子都不会开电车。电池坏一下好几万，我朋友开了几十万公里，电池就坏了。”

我说：“都开几十万公里了，省下来的油钱也不少吧？”

他说：“还是会坏。买车就要买不容易坏的。”

但他有句话我很同意：车没必要买太贵，够用、质量好、能开得久就行。“又不是给孩子结婚，买那么好干嘛？”

我一下好奇了：“那孩子结婚买什么？”

我以为他会说BBA，结果他说：“凯美瑞。”

然后又总结了一套购车原则：能买进口不买合资，能买合资不买国产；真要买电车，只有特斯拉能买。

听到这里，我发现他的汽车消费画像和我岳父几乎一模一样：油车信丰田，电车信特斯拉，对国产车的判断，还停留在很多年前。

只不过我岳父后来有机会试了零跑增程，前后也就半年，很快又转向了纯电。

人的观念听起来很难改变。但说难也难，说简单也简单 —— 大家都是过日子的人。车好不好用，亲自试过以后，身体比观念诚实。#伊兰特##理想i6#