新能源车渗透率上去了，但用户“敢不敢开远门”这个心理门槛一直在。
领克10家族纵横中国的挑战本质是用实测把这个问题从讨论层面拉到了实测层面。领克10 816超长续航Ultra版（加装21寸轮毂）纵穿中国，其中胡焕庸线全程5657.4公里，途径长途高速、连续上坡、高海拔山路等多种路段，充电花费757.12元，稳定能耗14-15kWh/100km，官方实测SOC 10%-70%补能时间至快可达4分22秒，几个数据放在一起，逻辑闭环很清晰：这不是靠“黄金右脚”刷出来的，是接力跑出来的真实工况。另一边领克10 EM-P 240四驱Ultra版横贯中国，四驱把戈壁沙漠都过了，亏电油耗比两驱车型也没高多少，不仅打破了“四驱=油老虎”这个传统认知，且验证了四驱的全地形通过性。
领克10家族这次用“纵横中国”的两条线验证：四驱不用牺牲经济性，纯电长途也不用焦虑——数据不会骗人，实践就是检验真理的唯一标准。#757元在中国能走多远#