【为L3级自动驾驶商业化铺路 自动驾驶强制性国标发布】近日，工业和信息化部（以下简称“工信部”）组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准（以下简称“新标准”）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。

据工信部装备工业一司相关负责人介绍，该标准立足我国产业发展与行业监管实际需求，兼顾技术可行性、产业适配性与落地实操性，构建了维度完整、要求清晰、适配国情的安全要求体系。新标准适用于搭载L3级、L4级自动驾驶系统的M类（载客汽车‌）和N类车辆（载货汽车），不适用于自动泊车系统。

对此，车百会产业发展部副主任钱颜文在接受《中国经营报》记者采访时指出，此次标准出台背后是中国自动驾驶产业已具备三个关键前提：一是搭载组合驾驶辅助系统的新车渗透率已超60%；二是2025年12月首批2款L3级车型获得附条件准入许可；三是全国多地道路测试与示范应用有序推进。

新标准发布将对中国自动驾驶产业产生深远影响。多位业内人士判断：安全标准的出台让L3级自动驾驶商业化有了可依据、可执行的规则。

北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪向记者指出，安全标准的推出，实际上为L3、L4级自动驾驶的下一步商业化提出了明确要求，也提供了清晰指导——预计今年下半年到2027年，L3级自动驾驶技术将加速进入量产规划中，并逐步发挥出商业价值。（中经记者 陈茂利 张硕 北京报道）http://t.cn/AXNhuSTv