蔚来总裁秦力洪在视频里主要在讲蔚来对“新车销售瓶颈期”也就是“新车效应死亡谷”的看法和应对思路。
•怎么理解这个瓶颈期：秦力洪提到，现在新车太多，用户关注度切换很快，所以新车上市后热度容易快速下滑，形成销售瓶颈。
怎么弱化这个现象：
他提到两点
1：上市阶段的优惠不要设置得过大、过集中，避免优惠期结束后价格变化带来明显落差
2：营销要克制，宣传要和产品实际体验基本一致，不要过度包装
口碑周期判断：他认为车辆交付后大约50到100天，首批用户真实反馈会陆续出来，这时候口碑会开始明显影响销售走势
•以ES8为例：视频里提到ES8上市305天交付13万台，均价40多万元，并预计在全新ES8上市一周年前后，交付量有望达到15万台
整体看，视频的核心观点是：新车上市后要尽量避免靠短期大幅优惠和过度营销冲量，更看重产品本身和真实口碑的延续性。 http://t.cn/AXNwAmCY