拌匀X上数据博主的分析：

📊 第7‑11站：排位赛直道速度差距数据
拉塞尔与安东内利的单圈时差，72%来源于动力单元输出区域，赛道其余区段二者仅相差0.094秒。
法拉利、红牛：动力输出区段与赛道其他部分的差距占比各为50%；迈凯伦则是35%比65%。
其他顶尖车队没有出现直道差距远大于弯道的情况🙄

同时我们可以证实，乔治说得没错：他的直道速度问题最早出现在奥地利站，而不是银石站😩
整整三场比赛里，他在每一个直道输出模式（SM）区段的峰值速度全都更低。要知道这已经占到2026赛季12%的赛程，车队才终于承认存在这项故障😶