#中外舰闻[超话]##中外舰闻##烽火问鼎计划# 【继承与修改：056C舰桥内部公开】
据柬埔寨媒体报道，8月8日，中国援助柬埔寨的056C型护卫舰“国公胜利号”（舷号622）首次在柬埔寨海域开展出海训练，柬埔寨五星上将、国王最高顾问、前国防部长狄班现场观摩，同时也公布了056C舰桥内部的情况。
虽然056C以056型护卫舰为基础进行建造，沿用大部分056上的设计，但由于056C舰桥抬高一层，上层建筑缩短，将耳台空间纳入舰桥内部等原因（图1），导致056C舰桥内部布置基本沿袭056的情况下，仍然有一些细节与原版不同。
综合操控台布局方面，056C延续了056型护卫舰的设计，舵机右侧布置车钟且综合操作台上的导航雷达、电子海图等显示屏布置与056上的基本一致，不过056型护卫舰综合操作台右端的舰外、舰内通话装置的在056C同位置上并未见到（图2）。而此前被许多人认为与056有血缘关系的F15A型护卫舰，由于设计院所不同，其综合操作台在操作面板、车钟位置、显示屏布置方面完全不同。（图3）
056C舰桥后部的布置也与056基本一致，可见中部舰内通道门左侧布置休息用长椅，右侧布置海图桌（图4），而F15A舰内通道门左侧则未见长椅（图5，甚至还有内凹的空间）
由于之前提到的056C上层建筑缩短，耳台空间纳入舰桥内部等变化，操作台前的瞭望通道相比056型要更窄，不方便布置正副舰长与瞭望席，056C将正副舰长席布置于耳台处（图6），同时原056舰桥左右侧的通讯电话也随舰桥宽度增加移至耳台处（图7）。
另外，056C舰桥内部还有一个有意思的变化，就是传声筒由传统直下布置改为了吊顶布置，需要将话筒沿主干管轴线向下旋转才可使用（图8），而由于天花板顶部设有传声筒管路，导致雾笛拉杆位置相比056A原设计向两侧移动。值得一提的是，在早期矮舰桥版本的056型护卫舰上，两个雾笛拉杆是集中布置于舵机右侧（图9）。