#公交考核一刀切司机不敢开空调#大热天不开空调，司机怕扣钱，乘客被蒸桑拿。某地公交的这套气耗奖惩制度，让司机不得不在自己的钱包和乘客的舒适度之间做选择。

如果说，新车养护好、跑得快、能耗低，司机月月拿奖；那些跑了八十万公里的老旧车辆本身能耗偏高，司机不管怎么省油，也免不了被扣钱。

如果这种不问车况、只看里程和能耗的考核，本身就是在“惩罚”开旧车的司机。入夏后矛盾更加尖锐，开空调能耗直线上升，扣款金额跟着涨，司机只能选择关空调、让乘客闷着。这不是个别司机的私心，是逼出来的结果。

节能降耗的初衷没错，但考核得讲科学，不能脱离现实。

眼下公交已经回应正在核实。希望调整尽快落地，该考虑车况差异的补上，该优化指标的优化。公交是城市的门面，衡量服务质量的，不只是能耗指标，是乘客的体验和司机的尊严。让司机安心开空调，让乘客舒心乘车，这本该是公共交通的底线。