#国铁头条#【又一条路网干线铁路改造，9月开工】8月7日，临哈铁路额济纳至哈密段扩能改造工程甘新省界至哈密段施工总价承包招标资格预审公告发布，临哈铁路扩能改造新疆段将于9月底正式开工，计划工期2.5年。

招标公告重点内容如下：

1、招标条件

临哈铁路额济纳至哈密段扩能改造工程甘新省界至哈密段已由国铁集团、内蒙古自治区人民政府、甘肃省人民政府、新疆维吾尔自治区人民政府   以 《关于临哈铁路额济纳至哈密段扩能改造工程可行性研究报告的批复》 （铁发改函〔2025〕225号）  批准建设，建设单位为临哈铁路有限责任公司，建设资金来自项目资本金及银行贷款。

项目出资比例为：项目资本金比例为45%，银行贷款比例为55%。 资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司哈密铁路建设指挥部。

2、项目概况

临哈铁路甘新省界至梧桐水（含）段增建第二线4.05km，改建梧桐水站，淖梧铁路引起的临哈正线改建工程，电气化工程，既有线病害整治；梧桐水至哈密东电化205.6km（不含1.85km既有线拆除工程），并万吨改造，其中：改建既有站6座，新建车站5座，其中万吨站7座；哈密地区相关工程。含哈密东站及机务折返段改建、哈密货车检修车间改扩建工程。  

3、招标范围

（1）甘新省界至梧桐水（含）段增建第二线4.05公里，并电气化、万吨改造；改建梧桐水全站、淖梧铁路引起的临哈正线改建工程、电气化工程、既有线病害整治。
（2）梧桐水（不含）至哈密段电气化、万吨改造，线路长度205.6公里。改建既有站6座（含哈密东），新建车站5座。
（3）哈密地区相关工程。含哈密东站及机务折返段改建、哈密货车检修车间改扩建工程。  

4、标段划分
本次招标共分为4个标段：

S1，里程/范围：①甘新省界至梧桐水（含）段（K1116+850—K1120+900）增建第二线4.05公里，并电气化、万吨改造；改建梧桐水全站、淖梧铁路引起的临哈正线改建工程、电气化工程、既有线病害整治。②梧桐水（不含）至东天山（K1120+900—K1224+000）电气化、万吨改造，线路长度103.1公里。改建既有站3座，新建车站2座。

S2，里程/范围：①东天山至哈密东站（含）（K1224+000—K1326+500）电气化、万吨改造，线路长度102.5公里。改建既有站3座，新建车站3座，既有线病害整治。②哈密地区相关工程，含哈密东站及机务折返段改建、哈密货车检修车间改扩建工程。

SQD，里程/范围：①甘新省界至梧桐水（含）段（K1116+850—K1120+900）增建第二线4.05公里，并电气化、万吨改造；改建梧桐水全站、淖梧铁路引起的临哈正线改建工程、电气化工程。②梧桐水（不含）至哈密段（K1120+900—K1326+500）电气化、万吨改造，线路长度205.6公里。改建既有站6座（含哈密东），新建车站5座。③哈密地区相关工程。含哈密东站及机务折返段改建、哈密货车检修车间改扩建工程。

SRD，里程/范围：①甘新省界至梧桐水（含）段（K1116+850—K1120+900）增建第二线4.05公里，并电气化、万吨改造；改建梧桐水全站、淖梧铁路引起的临哈正线改建工程、电气化工程。②梧桐水（不含）至哈密段（K1120+900—K1326+500）电气化、万吨改造，线路长度205.6公里。改建既有站6座（含哈密东），新建车站5座。③哈密地区相关工程。含哈密东站及机务折返段改建、哈密货车检修车间改扩建工程。

计划工期：912日历天，计划开工日期：2026年09月25日，计划竣工日期 ：2029年03月25日。

据悉，临哈铁路额济纳至哈密段扩能改造工程横跨内蒙古自治区、甘肃省、新疆维吾尔自治区，整体呈东西走向。

项目东起临哈铁路额济纳站，向西依次经过阿拉善盟额济纳旗、酒泉市肃北蒙古族自治县、哈密市伊州区、新疆生产建设兵团十三师新星市至项目终点哈密东站(不含)，既有线全长640.17km，其中额济纳至梧桐水段为增建二线电化万吨改造，长度434.21km，梧桐水至哈密东段为单线电化增开车站并预留万吨条件，电化改造长度205.96km。 

本项目是国铁集团年度开工计划重点项目之一，是疆煤外运铁路建设最紧迫的重点项目之一，是国家“西煤东运”路网体系的有机构成，是支撑国家能源战略安全、稳价保供的重要铁路通道。

去年6月，临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程正式开工建设，计划于2027年12月底建成。全线建成后与将军庙经淖毛湖至梧桐水铁路一起构建新疆北翼大能力通道，将更好服务疆煤供给保通保畅、保障国家能源安全。