#5万元以下小车销量暴跌55%#5万元以下小车销量暴跌55%，折射出国内车市两极分化的现状。一方面安全新规提高造车门槛，车企要增加气囊、车身防护，造车成本上涨，很难继续维持极低售价。另一方面购置税政策调整，对于价格敏感的下沉市场，几千元的成本增加就会打消不少人的购车念头。

这类微型代步车单车利润微薄，成本上涨后陷入涨价就丢市场、不涨价就亏损的两难处境。同时消费者不再只看低价，对续航、安全、空间提出更高要求，很多人宁愿加预算选择配置更好的车型。

低端代步车曾经推动新能源普及，但单纯拼低价的时代已经过去。车企不能只靠低价走量，需要在成本、安全与性价比之间找到新平衡，才能适配当下的市场需求。