加长使馆车、
韩国NO.1、
现代大V8，
捷尼赛思EQ900L（Genesis EQ900L HI）。

作为现代汽车“遥遥领先”的新生代旗舰，
EQ900经历了4年开发，
于2015年面世，
它名字里的“EQ”，
并非代表电动啦，
而是想致敬前辈雅科仕“Equus”，
而且它也跟前辈一样，
自带标轴和加长B柱的长轴版（EQ900L）两种车身，
定价7500万-1.54亿韩元（34-70万人民币）。

同时，
它也作为现代集团新生高端品牌“捷尼赛思”的全新旗舰，
整体设计由现代汽车公司美国设计中心完成，
外观看上去确实高级，
超5.2米的车身（加长版近5.5米），
长车头短车尾，
该有的镀铬、珠光漆，
全都给到，
顶配还给到了Tau系列G8BE型5.0升V8自吸汽油引擎，
可选HTRAC四驱，
在韩国本土的销售大获成功。

然而，比较可惜的是，
它与中国市场无缘，
但如果硬想见一面，
还是能在北京街头碰一碰运气。

在韩国本土，
捷尼赛思EQ900还被改装（图4），
当做总统专车使用，
负责改装的厂家，
相信各位朋友应该也不会陌生，
那就是德国的Trasco，
最初还给装上了奔驰S600的轮圈，
后来才给换回去。