#曾经月销5万的车现在卖不动了#
早些年大家选五菱MINI、吉利熊猫这类小车，根本不是多喜欢，是预算卡得死，同价位没得挑。那时候一台飞度卡罗拉十几万，几万块预算，想买代步车只能选微型电车，没得别的退路。

现在行情完全变了，新车价格持续下探，多加一两万，就能入手尺寸更大、实用性更强的车型。而且二手燃油车行情走低，三四万就能拿下车况年份不差的三厢小车。不管市区通勤还是跑短途长途，空间、稳定性、续航都碾压微型电车，需求自然被分流走。

我自己早年也开过这类微型电车，唯一优势就是车身小巧，小区狭窄车位好停，除此之外短板一大堆。
早年车型大多只有慢充，充电特别麻烦；车身轻，高速行驶发飘，稍微远一点的路程开着心里没底；空间小、承载能力差，也就买菜短途代步凑合。

放在过去，几万块预算连年份近点的二手飞度都摸不着；现在同等价位，能挑到年份新的燃油轿车，能家用、能跑长途，综合实用性高太多。
如今还会入手微型小车的，基本都是市区老旧小区停车极度困难，单纯用来短途买菜代步的人群，受众面已经缩得很小。

说白了不是小车变差了，是大家的选择变多，预算内能拿到综合实力更强的车子，自然没必要妥协将就。