刚刚刷到易车7月的榜单，纯电中型车这块儿变化挺大的。

极氪007GT这月杀疯了！
7691辆直接登顶，一口气蹿了2个名次，把Model 3从王座上拽了下来。说实话这个数据我是有点意外的——不是意外它卖得好，是意外它能在这么卷的细分市场里，把第二名的深蓝L06（7258辆）也甩开了400多辆。要知道这俩价格带是有重叠的，消费者用钱投票，说明007GT的猎装造型+续航+智驾这套组合拳确实打到点上了。

极狐贝塔S3和阿尔法S5双双进前四，一个第三（6941辆）、一个第四（4653辆），加起来1.1万+。极狐这品牌之前声量不算顶流，但产品迭代后销量是真的稳，看来"低调实力派"路线走通了。

特斯拉Model 3暴跌8位 —— 2091辆排第9，这是榜单里最刺眼的数据。虽然7月通常不是特斯拉的交付高峰，但跌出前5还是有点狠。是等改款？还是国内竞品太强？我觉得两者都有。以前Model 3是这个细分市场的"默认选项"，现在显然不是了。

比亚迪海豹06、海豹06GT、e7、秦L四款车在榜，覆盖了3777到2426辆的区间。没有一款特别拔尖，但加起来总量吓人。迪子的策略一向如此：不追求单品爆款，追求矩阵包围。

这个榜单基本宣告了纯电中型车进入"国产猎装/轿跑混战"时代。007GT能赢，我觉得核心是它切中了"要个性但不要牺牲实用"的那批人——毕竟正经猎装车在这个价位段选择真不多。
纯电中型7月的冠军是极氪的，而且赢得很扎实。