最近很多车企开始自研电池，让普通人觉得是不是车企都可以造电池了，宁德时代以后还会是龙头吗？

前天直播和占数码连线聊过这个问题，从宁德时代的角度来看，车企“自研”电池或者引进“二供三供”也好，不会影响宁德时代的战略。宁德时代也并没有因为这样的压力所降价妥协，原因有两个：

1.宁德时代的产能根本不够用，随着高端新能源车的占比提高，宁德时代的电池作为高端车型的标配，车企依然会选择它，供需关系在这

2.宁德时代如果下场卷价格,其他电池厂根本没有生存空间，反而是宁德对价格的把控，给了二线，三线电池厂获取订单的机会，并且留有利润。如果像外卖、打车等互联网企业的玩法，“垄断”反而会破坏整个行业

所以回归到事情的本质，车企希望用这种方式博弈到更低的成本，但在宁德时代大幅领先的前提下，很难奏效。而不参与内卷价格，至少在新能源产业链中,整车利润被卷没之外，还有电池能够保证一些利润#宁德时代##大v聊车#