#外资车企在华份额缩水 反而加码#
份额跌了，加码却狠了。
上汽通用续约20年，广汽本田延至2038年，上汽大众延至2040年；宝马再投200亿，大众在合肥建海外最大研发中心。
不是留恋旧市场，而是押注新引擎——中国掌握电动化、智能化核心能力。
份额输赢是眼前，技术赛道是长远。加码中国，买的是未来门票。而中国汽车走向世界，也需要合资伙伴并肩同行。
发布于 北京