上汽现在几乎全系都用了 Momenta 的辅助驾驶方案，别克、凯迪拉克、荣威、MG、智己全部都是。

现在参加这些品牌的试驾活动，都有一个专门的辅助驾驶环节。上周参加凯迪拉克 XT5 PHEV 的试驾，还专门留出半天时间，来让你深度体验这套辅助驾驶。

包括明天要试驾的 MG07，似乎也专门设置了一个挂壁公路的辅助驾驶挑战。

这套方案已经非常成熟了，用的是 Momenta 自研的芯片，算力 320TOPS。除了上汽系列品牌之外，奔驰、奥迪、丰田等等也在用。可以说是解决了合资品牌「无智驾」的问题。

回过头来看，智驾自研和不自研的差异，或者说区别在哪里？这个问题或许还需要过几年再来看。

但下周一，你可以先来看看我们的《凯迪拉克 XT5 PHEV 辅助驾驶挑战重庆》的视频[不愧是你][不愧是你]

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