比亚迪这一波确实给日本市场教育了一下，让日本的用户也知道知道这个中国车到底有多卷....

其他企业也可以对标搞一下，Kcar这一块确实比较不太一样的，我认为是体量大企业的游戏，为啥？因为Kcar这个品类市场相对全球来说，蛋糕还是小了，深耕到一定程度的规模型企业楔入的游戏。

比亚迪内部的朋友之前也和我表白过，就是怎么评价都是虚的，只有看到具体动作了，才知道公司实力，大概是这个意思。

在日本的其他朋友也和我表达过，就其实日本用户买什么车的都有，群体也很割裂，但唯独在Kcar领域多数人是没吃过什么细粮的。从免责角度来讲，这当然只是目前初阶段部分体验反馈，再过段时间再看看日本用户的中期反馈，估计更加真切。 #车评精选##汽车评价##汽场全开#