上世纪30年代的上海，画面道路因特大暴雨严重积水，三轴右舵英国进口双层巴士破浪前行，路边有老式店铺、人力车、民国行人装束，是非常经典的上海租界老照片，比同期的北京，广州，香港都繁荣得太多了。

图中这款双层巴士是英国Tilling‑Stevens的“油电增程式”三轴双层巴士，1934年开始在上海公共租界跑运营。

搭载一台直列四缸侧置气门的汽油发动机。这台发动机并不直接带动轮子，而是先去带动发电机发电，再用电动机推动后桥转动。算是很早的油电混动设计，没有传统的机械变速箱，完全靠电力来调节车速。

发动机装在车头负责发电，依靠电机带动后轮行驶，就非常接近今天的增程式汽车。三轴布局，第一轴桥转向，中间那根桥单纯用来承重，最后面的桥才是驱动桥。

整部车没有离合器，也不用换挡。司机脚下就只有油门和刹车两块踏板。在当年开起来很省心，特别适配租界里面人多车挤、走走停停的路况。

这批巴士总共有40台，右舵布局，靠左行驶，专门给上海公共租界量身定做。

但这套油电结构毛病也很突出：修理维护麻烦，而且油耗高。抗战爆发之后，这批车辆大量损毁，车队就此停运，现在已经没有实车留存下来。