#捷豹# 捷豹公开Type 01量产版内饰官方图； 伪装原型车8月16日亮相圆石滩车展；整车完整量产版将于2026年10月6日纽约全球首发。
设计延续Type 00概念车，一条贯穿车头至车尾的中央通道把座舱分割为左右两区，固定为四座布局；低趴GT坐姿包裹驾驶员，营造专属座舱氛围。首席内饰设计师称该纵向结构打破传统横向内饰布局，打造四个独立乘员空间。
配色灵感来自石灰华石材与手工织物，奶油+浅棕真皮搭配黄铜金属饰条，中央脊线、门板上沿嵌入带捷豹跃豹浮雕的黄铜饰件；全车大量平直长线，引擎盖线条延伸至仪表台，复刻复古概念车气质，彻底抛弃捷豹传统英伦居家内饰风格。
整车拒绝当下主流多大屏内卷，贯彻隐藏式按需科技理念
驾驶员前方一体式宽幅数字仪表，集成车速、导航全部行车信息；无独立副驾娱乐屏；
扶手处仅一块手机尺寸竖向小触控屏，仅控制空调、媒体；ClearSight电子后视镜屏幕布置在挡风玻璃底部；仅车门车窗开关可见，双辐方向盘轮毂两侧配备触觉触控按键；
中央通道、门板内置隐蔽储物格，搭配全景天窗与车门氛围灯带； 无后挡风玻璃，与极星4、阿维塔12设计思路一致。
基于捷豹全新纯电专属架构JEA打造，定位豪华纯电四门GT，对标宾利高端车型：
三电机四驱，综合输出超986马力/ 1300 牛米，
120kWh电池包，WLTP续航700km，EPA标准续航超644km；
极简设计廉价感重，缺少豪华质感，对比Genesis内饰差距明显；
竖向小中控屏、双辐方向盘观感廉价，前挡风下方遮挡视野；
无实体按键、取消传统大屏不符合用户使用习惯，品牌定位模糊；
外观+内饰设计过于激进，预测市场销量遇冷。