【#莱茵河水位告急#，#莱茵河疏浚工程拖延34年#】莱茵河过早进入极端枯水期，令德国航运业质疑在关键航道疏浚工程上为何能拖延34年之久？

德国内河航运协会首席执行官施瓦嫩（Jens Schwanen）表示：“清除六个地下岩层竟然需要这么长时间，真是令人费解。”

早在1992年，当时的德国科尔政府就曾承诺清除莱茵河中位于神秘的罗蕾莱礁（Loreley）以南的暗礁。罗蕾莱礁是一座高耸的板岩峭壁，有古老的传说称，海妖曾引诱船只撞上礁石。

在法兰克福以西的考布镇附近，航道比其他区域浅20厘米，水位下降时，船只往往不得不减少载重。34年过去了，这条浅水航道仍然是德国最大、最重要的内河航道的主要瓶颈。

当前，德国遭遇自1882年有记录以来最严重的干旱之一，导致考布段水位站周三（12日）水位跌至历史新低，比2018年的最低点低了50%以上。

一位在国际机构从事气候变化和环保工作的专业人士对第一财经记者表示，德国在环评等各方面的程序过长，叠加欧盟这些年的指导政策都重在“减排”，而不在气候“适应（adaptation）”，实际上不仅是发展中国家需要着力进行适应改造，发达国家也同样需要。他说，关键还是在于那个老的困境：从政策制定者角度看，做适应改造，不如减排的效果立竿见影。http://t.cn/AXNOBA9A