#保时捷推出手动挡911 Carrera S跑车#如果有一天，汽车变得越来越快、越来越智能，甚至驾驶者什么都不用操作，你还会觉得自己是在“驾驶”吗？

这可能正是保时捷重新给992代911 Carrera S提供7速手动变速箱，让人觉得有意思的地方。

它依然是一台现代跑车，3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机、强劲动力、优秀底盘，一个都没有少。但与此同时，它保留了离合器和机械换挡带来的参与感。

这看起来有些矛盾，却恰恰说明汽车的价值从来不只有效率。

如果只看性能，自动挡显然更合理。它换挡快、容错高，而且能够根据驾驶状态迅速做出判断。但对于喜欢汽车的人来说，有时候恰恰是那些“不够聪明”的机械结构，让驾驶变得更有意思。

你需要自己判断时机，需要自己控制离合，需要自己完成降挡补油。做得漂亮，会产生一种很直接的满足感；做得不好，也会提醒你还有东西需要练习。

这也是手动挡最特别的地方：它不会让你变得更轻松，却会让你更加专注。

未来汽车一定会继续智能化、电气化，这是不可逆的趋势。但如果还有一部分人愿意为离合器和换挡杆买单，也许并不是他们拒绝未来，而是他们希望未来到来之前，机械驾驶的乐趣还能多留一会儿。

汽车最终追求的，究竟应该是“替我们做得更好”，还是“让我们亲自参与其中”？