看完比亚迪秦MAX这场发布会，说实话挺意外的，现在十来万价位的B级轿车，内卷已经到这种程度了。硬核技术打造越级体验，在秦MAX身上真的实实在在看见了。
8月13日，秦MAX正式上市，EV、DM‑i双版本一同推出，官方指导价9.99‑14.39万元，还有不少上市权益。整场发布会主题为“大有不同，尽秦MAX”，王朝网总经理路天用三“大”、五“不同”，完整讲清了这台车的产品实力，瞄准都市年轻人、务实家庭以及科技爱好者而来。

先说三“大”越级实力，它称得上秦家族的超大杯。车身尺寸4866×1880×1495mm，轴距2820mm，标准B级车的身段，气场很足。空间上诚意满满，EV版拥有27处储物位置，带115L前备箱以及523L后备箱，DM‑i后备箱更是达到557L。前备箱放下爱好，后备箱装下日常。座椅配置也很厚道，主副驾通风、加热、十点按摩全都配齐，长途坐车不容易累。240kW大功率电机加持，零百加速5.9秒，超车干脆利落，开着很有劲儿。

五大不同更是这台车的杀手锏。外观一共有六种车漆、三款双色车身，内饰两种配色，可以满足大家个性化的审美。最亮眼的就是闪充技术，搭配第二代刀片电池，纯电版续航630km，常温下5分钟就能从10%充到70%。经过严苛测试，闪充不伤电池安全可靠，全国七千多座闪充站，慢慢铺开，补能越来越省心。

智驾可选装天神之眼B激光版，天神之眼5.0学习能力更强，比亚迪还率先给到城市领航安全兜底。新一代AI智能座舱交互自然，口语指令都能听懂。底盘规格拉满，前双球头麦弗逊加后五连杆独立悬架，配备云辇‑C、爆胎稳行系统，开着稳、操控感也好。

DM‑i版本实力同样亮眼，做到同级最长纯电续航320km，综合续航2370km，亏电油耗仅2.59L，日常通勤、长途出行成本都很低。

这次秦MAX还官宣张婧仪代言，和脉动跨界联动，走年轻化路线。秦系列累计销量已经突破290万辆，秦MAX作为全新力作，重新定义了B级家轿的价值。车子现已陆续到店，感兴趣可以到店试驾感受一番。