【#被卡车夹击还能活着出来选大众#，#南京ID4车主劫后余生再买大众#】最近，央媒集中发声批评“速成车”乱象。在2026中国汽车论坛上，车企高管公开点名部分品牌为赶上市节奏删减测试环节，让消费者变相充当“试车员”。与此同时，全国汽车标准化技术委员会拟将新能源车可靠性行驶试验里程提升至3万公里，“速度优先、质量靠边”的造车模式正被全面叫停。

就在这样的舆论背景下，8月11日傍晚，一位南京ID. 4车主在高速上被卡车夹击、猛撞护栏。车主自述被撞后最怕电车起火，但大众ID.4的表现令人安心，气囊及时弹出、门锁当即解锁、副驾驶玻璃全部下降，客服第一时间致电并提供紧急救援。车主从副驾驶安全爬出后发现，高速护栏都被撞弯，但车辆没有起火，前防撞梁无任何变形。

这种危急时刻的从容，源于大众对测试时间和品质的执着追求。ID.4的电池包通过了338项品牌标准安全测试，曾获得中保研C-IASI碰撞测试全优评价，并在业内首次双假人侧面柱碰测试中，车内电压在0.8秒内降至43伏，远优于国标。

也正因如此，这位经历生死考验的车主，依然选择盲订了大众全新纯电SUV，ID.AURA T6。事故检验了安全，信任延续了选择。用户不需要速成车，安全可靠，依然需要回归。 http://t.cn/AXNQfGbg