#重庆轨道交通[超话]# 目前，重庆地铁7号线科学城站车站主体结构前三段底板已完工，后续负二层底板架体搭设、负三层侧墙加固及第四段底板钢筋绑扎正有序开展。
为提速轨道交通7号线科学城站主体结构建设，市交通建设管理公司第四分公司聚焦车站体量大、结构复杂等难点，全力推动项目提速增效。一是创新工艺优工序， 采用“分区、分层、分段”流水施工模式，组建技术专班提前研判关键工况，动态优化方案，保障施工精准高效。二是网格管控守底线， 聚焦深基坑、群塔作业等高危环节，实施网格化分区管控与定岗定人值守。建立全链条风险闭环管控体系，前置化解施工风险。三是多方协同压缩工序交叉干扰， 对内统筹优化资源配置，对外主动对接属地及高铁运营单位，妥善解决场地占用等问题，实现对临近营运线路低扰动施工。
本周，市交通建设管理公司第六分公司组织召开7号线科学城站与沪渝蓉中线渝蓉中线科学城高铁站综合交通换乘枢纽项目投标筹备专题会。
市交通建设管理公司发展经营部、成本合约部相关负责人到会指导。会议通报了项目建设进展及管理咨询服务招标筹备情况，围绕投标内容、成本测算与风险研判进行深入交流。会议明确了后续工作计划，要求积极对接业主单位节奏，提前做好投标准备，全力推动项目落地。
下一步，第六分公司将密切跟踪招标挂网节点，协同公司相关部门，高效推进投标应对工作，力争实现项目中标新突破。