曾经加价十几万都抢不到的路虎卫士，现在经销商卖一台倒亏7万多。

捷豹路虎官方直接宣布卫士110 HSE限时价72.8万，比89.99万的指导价一口气砍了17万。

不光路虎，BBA和保时捷全在跟着跳。

宝马年初直接下调31款车型价格，旗舰纯电轿车i7 M70L一口气降了30.1万。

百万级的奔驰S级现在七八十万就能落地。

保时捷卡宴这种以前价格硬得像铁板一块的，现在也扛不住了，3.0T逐梦版优惠完裸车70万出头，部分高配车型甚至打出6.5折。

为什么亏钱也要卖？

经销商说得挺实在——库存堆在那，车子放一天就多一天损耗，不卖车就拿不到厂家返利，资金链随时可能崩。

卖一台亏7万是账面损失，不卖可能亏得更多。

说到底，进口豪华SUV的溢价神话被打破了。

以前花大价钱买这些车，图的是品牌、是排面、是身份象征。

现在国产高端新能源车在智能化、配置、产品力上全面追赶，花更少的钱能买到更好的体验。

消费者又不傻，谁还愿意为那个车标多掏几十万？

车市变天了，以前加价排队抢着买，现在打折促销求着卖。[捂嘴哭]

#路虎BBA保时捷价格大跳水##进口豪华SUV不香了#