卡尔·克拉奇洛（Cal Crutchlow）在谈到自己在银石赛道的跌倒时，再次证实了驾驶这些拥有如此气动载荷和轮胎的 MotoGP 赛车是多么复杂。

“我在另一名车手身后跟骑了 5 圈，在这种情况下，前轮轮胎的胎压会急剧上升。因此，当我超越他并试图找回自己的节奏时，却在重刹区摔倒了——原因很简单，我没有等待那关键的 2 圈来让轮胎重新降温，就急于再次推极限。”

值得注意的是，自从宣布从 2027 年起将由倍耐力（Pirelli）接替之后，米其林（Michelin）就已不再继续研发那款全新的“抗高压”前轮轮胎了。

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