马斯克和黄仁勋联手了。
8月5日，马斯克在SpaceX财报电话会上放话：未来AI服务完全基于英伟达系统，"我们只与英伟达合作"。
8月15日，英伟达披露：持有SpaceX股票210亿美元，第六大股东。
这俩以前不是没摩擦。马斯克自己造芯片，Dojo、Cortex，还骂过英伟达GPU贵。黄仁勋也没少怼马斯克，说"不想跟马斯克做朋友，给钱也不投"。
现在呢？马斯克说Vera Rubin是最好的AI计算机，黄仁勋说特斯拉在AI竞赛中处于"绝佳位置"。
为什么联手？因为AI这盘棋，单打独斗玩不转。
马斯克要算力——SpaceX的星链、Grok、自动驾驶、机器人，全要GPU。英伟达要订单——SpaceX是最大客户之一，Q2 AI收入26亿美元，环比涨213%。
而且两人还联手为中国AI发声。7月25日同一天，黄仁勋说中国注定产出卓越AI技术，马斯克说中国极有可能成为AI领导者，美国禁用挡不住。
这就有意思了。两个美国科技巨头，一边联手垄断AI算力，一边联手给中国AI站台。不是他们爱中国，是他们懂商业——中国AI市场太大，禁了是双输。
对汽车行业的影响？特斯拉FSD用英伟达芯片，国内车企智驾也用英伟达芯片。马黄联手，算力定价权在他们手里，车企要么接受高价，要么自研芯片——但自研芯片的，目前没一个能打的。
我的观点：这不是友谊，是利益。马斯克和黄仁勋都是狠人，狠人只和狠人合作。当利益一致时，昨天的敌人是今天的盟友。
你们怎么看？马黄联手，对国内车企是利好还是利空？
#马斯克和黄仁勋联手了
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